Дизельный генератор TDO 620TS

Дизельный генератор TSS Doosan 450 кВт производится серийно и предназначек для построения систем основного и резервного электроснабжения. Дизельный двигатель Doosan DP180LA, использующийся в этой модели электростанции, предназначен для применения в составе оборудования генераторных установок и производится на высокотехнологичном заводе в Южной Корее. Компоненты и узлы электростанции смонтированы на прочной сварной раме, оборудованной встроенным топливным баком на 1000 литров. За выработку электрического тока в установке отвечает трёхфазный, четырёхполюсный синхронный электрогенератор TSS-SA-450 со степенью защиты IP23. Альтернаторы TSS-SA используются при производстве дизельных электростанций разных моделей и производятся по технологии одного из ведущего разработчиков в данной области, компании Stamford. Дизель генератор Doosan на 450 кВт оснащается контроллером управления Lovato RGK800, чей функционал позволяет полностью реализовать возможности данной установки. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120.

Основные варианты применения:

• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования. 

Преимущества двигателей Doosan:

• Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
• Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
• Усовершенствованная система подачи воздуха;
• Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
• Гарантированная выходная мощность (0+3%);
• Низкий уровень выброса выхлопных газов;
• Низкий уровень шума;
• Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
• Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
• Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
• Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.